ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ВНЕТРАССОВОГО КАТАНИЯ
Благодаря своей зоне катания, 89 % которой находится вне подготовленных трасс, Тинь - это подлинная Мекка для всех фрирайдеров, стремящихся к свободному самовыражению и широким просторам. Чтобы катание по целине было в удовольствие, дирекция курорта уделяет особое внимание обеспечению безопасности.
Наша цель: ознакомить вас с элементарными правилами безопасности, которые необходимо соблюдать любителям внетрассового катания.
КАТАНИЕ ВНЕ ТРАСС ТОЛЬКО С СОБЛЮДЕНИЕМ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
Прислушайтесь к советам профессионала: Герлен Шишери (Guerlain Chicherit) - уроженец Тиня и 4-кратный чемпион мира по фрирайду - советует: «Никакого удовольствия в одиночку и перед любой внетрассовой прогулкой:
1/ Оцените лавинную опасность
2/ Расспросите сотрудников горнолыжно-спасательной службы о сцеплении снежного покрова
3/ Ни в коем случае не отправляйтесь кататься в одиночку
4/ Не забудьте взять с собой обязательное снаряжение - лучших друзей райдера - датчик для поиска засыпанных лавиной DVA, лопату и зонд»
Лавинный датчик (DVA), лопата и лавинный зонд - лучшие друзья фрирайдера. Но мало просто предусмотреть необходимое снаряжение -
приобретите навыки обращения с ним, приняв участие в сеансах инструктажа по использованию D.V.A.*, проводимых по вторникам сотрудниками секции внетрассового катания (Pool Hors Piste) филиала Французской лыжной школы (ESF) Тинь-ле-Лак в зоне инструктажа D.V.A.* Training Zone.
Лавинный датчик - это приемопередатчик, позволяющий установить точное местоположение пострадавшего, даже погребенного под снегом на глубине нескольких метров.
Лавинный датчик DVA, зонд и лопата - это комплект снаряжения, обязательный для любой прогулки за пределами трассы. Исключение одного из элементов ограничивает эффективность поисковых работ.
Иметь при себе лавинный датчик DVA - это хорошо, уметь им пользоваться - еще лучше! Зона инструктажа «DVA training zone», расположенная в центре Тиня на берегу озера, состоит из 6 постоянно зарытых радиомаяков, благодаря которым можно самостоятельно приобрести и усовершенствовать навыки обращения с лавинным датчиком DVA.
Бесплатный инструктаж проводится по вторникам в 17.30 секцией внетрассового катания (Pool Hors Piste) филиала Французской лыжной школы (ESF) в Ле-Лак. Приходите!
Обязательно проверьте датчик перед выездом - это жизненно важно!
Пункты контроля DVA, установленные на тотемах рядом со сводками погоды и состояния снежного покрова, позволяют проверить работу датчика в режиме передачи.
Отправляясь кататься за пределами подготовленных трасс, не забудьте установить режим передачи («émission»).
Для поиска засыпанного снегом пострадавшего - режим приема («réception»).
Зона катания в Тине предлагает 9 участков «Naturides» - снабженных вехами и защитными ограждениями, но неутрамбованных «черных» трасс. В зависимости от погодных условий, здесь сохраняется естественный снежный покров, и вы можете опробовать лыжи и степень своей подготовки до того, как отправиться «покорять целину». Прилив адреналина обеспечен!
Прежде чем направить лыжи в сторону от обслуживаемых трасс, необходимо выяснить метеопрогноз на день и состояние снежного покрова.
Ознакомьтесь с прогнозами погоды и лавиноопасности, а также со сводкой лавин, зарегистрированных за последние 3 суток в окрестностях Тиня — узнать эти сведения можно в 4-х Фрирайд-пунктах зоны катания и в Домах Тиня (Maisons de Tignes).
Пользуясь подъемником, обратите внимание на состояние рельефа и наметьте траекторию катания.
Продолжайте сбор информации и во время катания. Вы можете обратиться за советом по поводу погодных условий к сотрудникам горнолыжно-спасательной службы, чьи домики размещены на трассах.
НОВИНКА:
Накануне запланированной прогулки вне трасс, ознакомьтесь с бюллетенем лыжника ("bulletin du skieur") благодаря мобильному приложению, предлагаемому курортом Тинь (обновление с 18ч).
Чтобы узнать о последних зарегистрированных в окрестностях Тиня лавинах, загляните на сайт www.data-avalanche.org
Успех лыжной прогулки за пределами трасс зависит от состояния снега, метеорологических условий и вашей физической формы. Настоящий райдер должен, кроме всего прочего, уметь отступиться. Не переоценивайте свои силы и не пренебрегайте своей безопасностью.
Помните: в горах обстановка меняется быстро. Плохая видимость, туман, ночь и снегопады затрудняют проведение спасательных операций, увеличивая время оказания помощи. В случае плохой погоды настоятельно рекомендуется не покидать маркированные трассы!
Бессистемное выкапывание ямы оттягивает момент спасения. Метод откапывания с образованием V-образной ямы позволяет выиграть время и избежать опасности затаптывания пострадавшего спасателями.
Ниже приводятся основные принципы:
OPEN
